馬者，健行不息，奮進不止。

　　在中國乾支紀年的輪回裡，每一個馬年都承載著奔騰向上的期許；而對於海河之畔的天津而言，百餘年來的每一個馬年，都鐫刻著城市蝶變的印記，串聯起一條從近代覺醒到現代開拓創新的奮進路徑。

　　從近代化的蹣跚起步，到抗戰歲月的堅韌抗爭；從新中國成立後的工業拓荒，到改革開放的浪潮奔湧，再到新時代的高質量發展，馬年裡的天津大事，既是時代變遷的縮影，更是這座城市開放、堅韌、務實、創新品格的生動詮釋。

　　1906年（丙午馬年）電車肇始，近代開篇

　　1906年，是天津近代化進程中極具標志性的一年，也是中國城市文明轉型的重要節點。這一年的2月16日，單軌“圍城轉”白牌電車的正式通車，宣告了中國第一條公交線路在天津的誕生。環繞舊城的軌道劃破了千年古城的靜謐，清脆的車鈴聲裡，開啟了中國城市公共交通的新紀元。

　　為鋪設電車軌道，海河之畔的東浮橋（今金湯橋）至火車東站路段迎來改造，河道與街巷的重塑，不僅適配了新式交通的需求，更勾勒出天津從傳統古城向近代都市轉型的輪廓。

　　與此同時，停科舉後的首次優貢、拔貢考試在津舉行，這場津門史無前例的文化盛事，既是封建科舉制度的餘緒，更是新舊文化交替之際。彼時的天津，作為通商口岸與洋務運動的重要陣地，在馬年裡以交通與文化的雙重突破，扛起了中國近代化的先鋒旗幟，在傳統與現代的碰撞中，邁出了堅實的第一步。

　　1918年（戊午馬年）協濟興鹽，開放致遠

　　時光流轉至1918年，世界格局因一戰而重塑，天津也在時代浪潮中續寫著開放與實乾的篇章。這一年，天津各界成立歐戰協濟會，為協約國募捐的善款，最終用於法國阿爾貝市修建醫院與兒童食堂，這份跨越山海的善意，日後化作1920年阿爾貝市“天津街”的命名，成為天津與世界友好聯結的永恆見證，也彰顯了這座城市與生俱來的開放胸襟。

　　產業領域，亞洲最大規模的漢沽鹽坨地竣工，東到紅霞路、西瀕薊運河、南達鐵獅坨、北鄰國家莊的廣袤鹽場，不僅橕起了天津鹽業的興盛，更成為當時中國民族產業崛起的重要支橕。

　　彼時的天津，在戰亂與變局中，既堅守著與世界相擁的初心，也深耕著產業發展的根基，在動蕩年代裡守護著城市的生機與活力。

　　1930年（庚午馬年）城建文教，圖強奮進

　　1930年，中國正處於民族覺醒與城市革新的關鍵時期。1月16日，天津特別市通過《天津特別市物質建設方案》，這份系統性的城市規劃，為天津的現代化建設提供了科學指引，標志著天津的城市發展從自發走向自覺，開始有計劃地塑造近代都市格局。

　　文化與教育領域，北方書店的開業與張伯苓校長為南開大學爭取辦學經費的努力，同樣值得書寫！北方書店雖僅存續8個月便遭破壞，卻成為進步思想在北方傳播的重要陣地；張伯苓爭取小站營田支持，破解南開大學經費困境，彰顯了天津教育界“教育救國”的擔當。這一年的天津，在城市規劃、文化傳承與教育發展上多點發力，也為這座城市的未來埋下了希望的種子。

　　1942年（壬午馬年）苦難抗爭，堅守風骨

　　1942年，山河破碎，戰火紛飛，天津陷入了租界淪陷的黑暗歲月，卻也在苦難中綻放出抗爭的光芒。

　　但此時，黑暗從未吞噬希望，天津地下黨組織始終堅守陣地，開展多種形式的反侵略活動，秘密傳遞情報、組織抗日宣傳、支援敵後戰場，用不屈的抗爭，詮釋著這座城市的堅韌與骨氣。

　　彼時的馬年，回憶著刻骨銘心的苦難與堅守，天津人民在侵略者的鐵蹄下，從未放棄對自由與解放的追求，這份抗爭精神，成為融入天津城市血脈的精神基因，激勵著這座城市在日後的歲月中奮勇前行。

　　1954年（甲午馬年）工業拓荒，城市新生

　　1954年，新中國成立伊始，百廢待興，天津迎來了工業拓荒與城市新生的重要階段。這一年7月，中國共產黨天津市第一次代表大會明確提出天津市今後的工作方針，開展有計劃的經濟建設，逐步實行對農業、手工業和資本主義工商業的社會主義改造，為天津的發展指明了方向、凝聚了力量。4月23日，毛澤東同志視察天津永利大沽廠，深入了解工業生產情況，這份關懷與指引，為天津工業發展注入了強大動力。

1954年4月23日，毛澤東視察天津永利大沽廠（現天津鹼廠）。

　　年底，天津市輕工業局批准成立手表試制組，這便是天津手表廠的前身。誰也未曾想到，這個簡陋的試制組，日後會開創新中國手表工業的歷史——1955年，新中國第一只“五星表”在此誕生，結束了中國只能修表不能造表的歷史，而這一切的起點，都源於1954年馬年裡的那份拓荒勇氣與實乾精神。

1955年，天津手表試制組生產出新中國第一塊國產機械手表，圖為工人技師孫文俊（左起）、江正銀、王慈民、張書文在研究制作工藝

　　1978年（戊午馬年）改革春風，教育革新

　　1978年，改革開放的春風吹遍神州大地，天津也迎來了思想解放與發展提速的新機遇。這一年，鄧小平同志視察天津，強調解放思想、發展生產力，這份高瞻遠矚的指引，如春雨般滋潤著津沽大地，為天津的改革開放注入了不竭動力，也讓這座沈寂許久的工業城市重新煥發了生機。

1978年9月20日，鄧小平視察天津市河北區黃緯路居民區，了解地震後居民樓重建情況，並作出指示。

　　教育領域，天津依托已有的大學，自籌資金創立了12所大學分校，增擴招學生8000名，打破了傳統高等教育的格局，為國家培養了大批人纔，也為中國高等教育的發展開闢了新路徑。

　　彼時的天津，掙脫了思想的桎梏，以敢闖敢試的勇氣，在改革開放的浪潮中勇立潮頭，無論是工業轉型還是教育創新，都彰顯著這座城市順應時代、奮勇爭先的擔當，馬年的奮進精神，在改革開放的語境下，有了更為鮮明的時代內涵。

　　1990年（庚午馬年）藝展津韻，文化煥新

　　1990年，中國市場經濟的浪潮初起，天津在這一年以文化與建設為抓手，開啟了城市煥新的新篇章。9月29日至10月5日，首屆中國天津國際友好城市藝術節隆重舉辦。時任天津市文聯主席作家馮驥纔倡議，天津八位著名畫家孫其峰、蕭朗、溥佐、賈寶?、於復千、史如源、霍春陽、郭書仁為藝術節合作了一幅約2米長、1米寬的花鳥畫《藝苑奇葩》。

　　這場規模空前的文化盛會，不僅豐富了天津人民的精神文化生活，更搭建了天津與世界文化交流的橋梁，讓這座工業城市展現出多元包容的文化魅力。

　　2002年（壬午馬年）河道治理，生態宜居

　　2002年，天津的發展理念迎來重要轉變，民生與環境成為城市發展的核心議題。這一年，月牙河、復興河等河道治理工程取得顯著成效，曾經的污水河道變得水清岸綠，城市整體環境質量大幅提昇，這份治理成果，不僅改善了市民的居住環境，更彰顯了天津“以人為本”的發展理念——從工業拓荒到環境治理，天津在發展中不斷反思，在奮進中不斷完善，努力實現經濟發展與生態保護的協同共進。

　　2014年（甲午馬年）達沃斯聚，國際亮相

　　2014年，天津迎來了國際化發展的新高度，夏季達沃斯論壇的舉辦，讓世界的目光再次聚焦海河之濱。9月10日至12日，世界經濟論壇新領軍者年會在天津梅江會展中心舉行，這場匯聚全球智慧的盛會，不僅為天津搭建了與世界對話的高端平臺，更彰顯了天津作為北方經濟中心的開放活力與國際影響力。正如日後多屆夏季達沃斯論壇所傳遞的，天津始終堅持開放包容、合作共贏的理念，而2014年的這場盛會，正是天津邁向國際化大都市的重要標志，也讓這座城市在新時代的浪潮中，進一步拓寬了發展視野，找准了發展定位，在與世界的深度融合中，書寫著新的發展篇章。

　　2026年（丙午馬年）高質量發展，逐夢新征程

　　歲月輪回，駿馬奔騰，轉眼便來到2026年，這是屬於天津的新時代新征程，也是這座城市續寫輝煌的新起點。天津正以實乾篤行的姿態，聚焦高質量發展，謀劃著城市的美好未來。

　　幾天前，相信在很多人的朋友圈，都刷到過這樣一條消息——《現代化首都都市圈空間協同規劃（2023—2035年）》全文發布。這份規劃帶來的不是遙遠的發展願景，而是未來看得見、摸得著、感受得到的生活變化，從雙城通勤的更便捷，到家門口的就業機會更多，再到公共服務的全方位、更貼心。而持續推動京津冀協同發展，唱好京津“雙城記”，則彰顯著天津在國家發展大局中的責任與擔當，讓這座城市在區域協同發展中，實現更高質量的發展。

　　此外，20項民心工程的實施，聚焦民生保障與改善，從衣食住行到養老醫療，每一項舉措都溫暖著民心、凝聚著民力，延續著天津始終堅守的“以人為本”初心；28個重大交通項目加快推進，津濰高速、京濱城際南段等互聯互通工程，地鐵8號線及延伸工程等城市交通動脈，將進一步織密天津的交通網絡，呼應著1906年電車開通以來，天津始終堅守的交通先行理念；華苑—南站、新梅江等特色宜居片區的打造，彰顯著天津推動綠色低碳發展、建設生態宜居城市的堅定決心。

　　從1906年到2026年，一百二十年光陰，天津在馬年裡的每一件大事，都串聯起這座城市的發展脈絡，鐫刻著深刻的時代印記。

　　從近代化的先鋒探索到苦難中的堅韌抗爭，從新中國的工業拓荒到改革開放的浪潮奔湧，再到新時代的高質量發展，天津從未停下奮進的腳步，馬年所蘊含的健行不息、奮勇爭先的精神，早已融入這座城市的血脈，成為天津不斷前行的精神動力。

　　回望歷史，馬年裡的天津大事，是時代的坐標，更是精神的傳承；展望未來，2026年及以後的每一個馬年，天津必將繼續秉持開放、堅韌、務實、創新的品格，在京津冀協同發展的浪潮中，在高質量發展的道路上，奔騰不息、奮勇爭先，書寫更多屬於這座城市的時代華章，讓海河之畔的光芒，更加璀璨奪目。（撰文 韓振）